optimalizovaný dojezd pro podporu vašeho podnikání
Pro podnikatele je dojezd klíčový pro plnění zakázek a řízení nákladů. Stejně jako u spalovacího motoru se spotřeba elektromotoru liší podle způsobu používání. Užitkové vozy E-Tech elektrický využívají technologie, které optimalizují dojezd bez kompromisů v oblasti výkonu.
Renault Master E-Tech elektrický nabízí dojezd až 460 km*, což je ideální pro celodenní provoz.
*podle cyklu WLTP ve verzi EV L2, H2 s prodlouženým dojezdem, 4 t
dojezd závisí na modelu
Každá profese má své specifické požadavky na využití užitkového vozu E-Tech elektrický. Tato tabulka vám pomůže vybrat správný model Renault E-Tech elektrický pro vaše potřeby.
užitkové vozy
| dojezd (WLTP) | simulátor dojezdu | |
|---|---|---|
| Kangoo Van E-Tech elektrický | až 308 km* | simulace dojezdu |
| Trafic E-Tech elektrický | až 294 km | - |
| Master E-Tech elektrický | až 460 km | simulace dojezdu |
* homologace WLTP podle typu schválení, v závislosti na verzi, výbavě a nabíječce
firemní vozy
| dojezd (WLTP) | simulátor dojezdu | |
|---|---|---|
| Renault 5 E-Tech elektrický | až 410 km | simulace dojezdu |
| Renault 4 E-Tech elektrický | až 409 km | simulace dojezdu |
| Megane E-Tech elektrický | až 467 km | simulace dojezdu |
| Scenic E-Tech elektrický | až 625 km | simulace dojezdu |
| Grand Kangoo E-Tech elektrický | až 272 km* | simulace dojezdu |
* homologace WLTP podle typu schválení, v závislosti na verzi, výbavě a nabíječce
teoretický a reálný dojezd
Dojezd užitkového vozu E-Tech elektrický je stanoven podle standardizovaného protokolu WLTP, společného pro všechny výrobce, který zajišťuje spolehlivý základ pro porovnání mezi jednotlivými modely. V reálném provozu se však liší v závislosti na provozních podmínkách, jako je typ využití, zatížení, povětrnostní podmínky a styl jízdy.
teoretický dojezd
Verze protokolu WLTP pro lehké užitkové vozy umožňuje posoudit průměrný dojezd a emise CO₂ v podmínkách blízkých skutečnému provozu. Jedná se o homologovaný standard společný pro všechny výrobce, který zaručuje spolehlivý základ pro srovnání modelů.
reálný dojezd
Reálný dojezd závisí na mnoha faktorech: stylu jízdy, typu komunikace, povětrnostních podmínkách, ale také na typu karoserie a přepravovaném nákladu – tedy na klíčových parametrech užitkového vozu. Stejně jako u vozů se spalovacím motorem je teoretický dojezd získaný při standardizovaných testech často vyšší než hodnota dosažená v reálném provozu.
faktory ovlivňující dojezd
Pro efektivní využití dojezdu užitkového vozu E-Tech elektrický a správné plánování tras i nabíjení je třeba zohlednit několik faktorů.
- styl jízdy
- zatížení vozu
- tepelný komfort
styl jízdy
Rychlost a styl jízdy mají přímý vliv na dojezd. Rychlá jízda, zejména na dálnicích, zvyšuje spotřebu energie. Naopak plynulá jízda a městské či kombinované trasy často pomáhají dojezd udržet.
zatížení vozu
Ať už je náklad přepravován uvnitř vozu, tažen nebo uložen na střešním nosiči, ovlivňuje nejen náklad, ale i výbava vozu dojezd. Jejich hmotnost a aerodynamický odpor zvyšují množství energie potřebné k jízdě.
tepelný komfort
Vytápění a klimatizace přímo zatěžují baterii. Jejich používání, zejména v extrémních podmínkách, může snížit dojezd vašeho elektrického užitkového vozu.
technologie pro udržení dojezdu
Aby se co nejvíce omezil vliv faktorů ovlivňujících dojezd, vyvinuli odborníci Renault technologie a konstrukční řešení pro jeho optimalizaci.
- režim Eco
- tepelné čerpadlo
- rekuperační brzdění
- aerodynamický design
režim Eco
Aktivací režimu Eco u užitkového vozu E-Tech elektrický optimalizujete spotřebu energie. Tento režim upravuje parametry, jako je výkon, maximální rychlost a reakce na točivý moment, aby byl zachován dojezd bez omezení běžného provozu.
tepelné čerpadlo
Některé dodávky E-Tech elektrický jsou vybaveny tepelným čerpadlem. Je navrženo tak, aby omezilo využití elektrického vytápění a jeho dopad na baterii. Patentovaný systém rekuperuje teplo vytvářené baterií nebo elektromotorem a rozvádí jej do interiéru.
rekuperační brzdění
Při jízdě z kopce nebo při brzdění se dojezd prodlužuje díky výrobě energie, kterou baterie zpětně získává.
aerodynamický design
Aerodynamický design modelu Renault Master maximalizuje energetickou účinnost. Optimalizovaný profil snižuje odpor vzduchu, a tím i spotřebu energie, což přispívá k prodloužení dojezdu.
naše tipy pro udržení dojezdu
Přechod na elektromobilitu v každodenním provozu znamená také osvojení si několika jednoduchých návyků. Úpravou stylu jízdy a dodržováním několika základních doporučení můžete efektivně optimalizovat dojezd svého užitkového vozu E-Tech elektrický.
